据华夏橡胶产业协会对轮胎、力车胎、胶管胶带、橡胶成品、胶鞋、乳胶、炭黑、废橡胶分析使用、橡胶机器模具、橡胶助剂、骨架资料11个分会(专科委员会)384家要点会员企业的统计(本文数据均为协会统计)，2019年前三季度，我国橡胶行业首要经济运转目标增速显现迟缓回落态势，现价产业总产值呈现负增加，发卖支出、出货值根本零增加半岛app官方网，行业效力增加呈现较大幅度回落。
2016*018年各名目标从团体上都是显现增加趋向，停止到2019年第三季度，华夏橡胶成品现价产业总产值为2679.9亿元，较2018年同期降落1.8%;发卖支出为256.8亿元，较2018年同期增加1.4%;出货值为859.1亿元，较2018年同期增加0.8%。
2019年9月，美国《轮胎贸易》正式颁发了2019 年度环球轮胎75强排行榜。华夏轮胎行业反面临大而不强、会合度低的近况。最近几年来，华夏加入到crowning75榜单的轮胎出产企业数目连续增加，2013年环球Top75轮胎出产企业中，华夏企业个数27个。从团体下去看，2013*019韶华夏环球TOP75轮胎企业中华夏企业个团体显现上涨趋向，2017*019年固然无较着增添，然则从数目下去看，已占有了半壁山河。
2019年在前75强中，华夏占29家，华夏5家，印度7家，美国5家，日本4家，韩国及泰国各3家，意大利、巴基斯坦、俄罗斯、越南及土耳其各2家，另外法国、德国、新加坡、芬兰、白俄罗斯、荷兰、瑞典、阿根廷及印度尼西亚划分据有1席。
轮胎是在种种车辆或机器上拆卸的接地转动的圆环形弹性橡胶成品。凡是装配在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界打击，完成与路面的打仗并包管车辆的行驶机能。
轮胎动作汽车的主要零零件，是成长汽车财产的根底。动作汽车财产主要配套财产的轮胎行业，与我国经济成长息息相干。最近几年来，我国轮胎产业完成疾速增加，自2006年今后稳居国内最大轮胎出产国和橡胶耗费国，轮胎产量约占天下总产量的四分之一。跟着华夏交通输送、汽车机器等财产的不停成长，轮胎行业在公民经济中的职位无望担当晋升。
按照国度统计局数据显现，2016*019韶华夏橡胶轮胎外胎产量团体显现降落趋向，2019年只要8.4亿条，较上年同比上涨3.2%。然则，2018韶华夏橡胶轮胎外胎产量降落幅度高达11.9%，此中首要缘由是华夏汽车公司近两年成长碰壁，致使对下游轮胎需要量有所削减，是以轮胎厂家削减了轮胎外胎的出产量。
轮胎的下流需要来历于两个方面：新车新设需要(对应配套胎墟市)，旧车调换需要(对应替代胎墟市)。需要系数方面，配套墟市固然单车需要量较大，但受逐步增加的汽车保有量范围和替代墟市单车年均不变的替代需要，今朝轮胎下流团体以仍替代墟市为主。据查询拜访数据统计，今朝下流首要以替代墟市为主，约占轮胎发卖总数的75%;配套墟市约占25%。
据宣布的数据显现，2013年今后我国灵活车及汽车保有量显现逐年增加态势，2019韶华夏灵活车保有量达3.48亿辆，此中汽车保有量达2.6亿辆，同比2018年(扣除报废刊出量)增加了8.83%。此中，2019韶华夏载客汽车保有量达2.25亿辆，袖珍载客汽车保有量达2.21亿辆，同比2018年增加9.37%，占载客汽车总量的98.19%，此中私人车(私家小微型载客汽车)连续疾速增加，2019年头次冲破2亿辆，私人车保有量到达2.07亿辆。
跟着保有量范围的逐步增加，增速则有所下滑。分析来看，相对环球保有量3.5%~4%的年增速，海内汽车保有量墟市增速明显高于外洋墟市。是以，海内的轮胎替代墟市也为浩繁轮胎出产企业孝敬了可观的墟市需要空间。
以上数据来历于前瞻财产研讨院《华夏橡胶成品行业墟市需要展望与投资计谋规区分析陈述》，同时前瞻财产研讨院供给财产大数据、财产计划、财产报告、财产园区计划、财产招商引资等办理规划。
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陈述首要剖析了橡胶成品行业的布景和所处阶段；华夏橡胶成品行业的出产经营与发揭示状；橡胶成品行业眼前的墟市情况与企业合作力；橡胶成品行业的墟市需要特点；橡胶制...
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